Ketika sebuah kendaraan listrik terhubung dengan perangkat pengisi daya listrik DC (DC Charger), kendaraan mengirimkan pesan ke perangkat pengisi daya listrik melalui protokol komunikasi untuk jumlah kebutuhan daya yang akan diisi. Perangkat pengisi daya listrik kemudian memulai sesi pengisian berdasarkan kebutuhan tersebut.
Kurva pengisian daya pada kendaraan listrik akan menurun secara natural. Apabila kurva pada sesi pengisian daya listrik dalam kondisi stabil, maka kebutuhan ‘dynamic charging’ akan berkurang. Kurva pengisian daya listrik berbeda dari satu kendaraan listrik ke kendaraan listrik lainnya, dan hanya sebagian kecil tipe kendaraan listrik di pasaran yang memiliki kapasitas pengisian daya listrik.
Permasalahannya hanya sebagian kecil perangkat pengisi daya listrik menyediakan daya pengisian yang sesuai, bahkan kendaraan listrik bertenaga besar sekalipun hanya mencapai tenaga maksimal untuk periode pendek, dan seluruh kendaraan listrik yang ada di pasaran membutuhkan penurunan besaran daya pada sesi pengisian daya listrik cepat (fast charging), sehingga menciptakan kebutuhan pengisian daya listrik yang dinamis.
Pada prakteknya, daya pengisian yang dibutuhkan oleh kendaraan listrik pada saat awal sesi pengisian daya listrik dapat mencapai 10 kali lebih besar dibandingkan pasa saat akhir sesi pengisian daya listrik. Artinya perangkat pengisi daya listrik (charger) harus memiliki kemampuan untuk merubah konfigurasi selama sesi pengisian daya.
Kempower menyediakan solusi pengisian daya listrik DC yang dikonfigurasikan / disesuaikan sepanjang sesi pengisian daya untuk menyamakan dengan penurunan daya yang dibutuhkan oleh kendaraan listrik.
Benefit yang diperoleh untuk pengguna : Pengisian daya bagi kendaraan listrik pada satu SPKLU yang dilengkapi dengan beberapa unit perangkat pengisi daya serta dilengkapi dengan beberapa soket pengisi daya ke kendaraan, maka pada sistem pengisian daya yang dinamis akan berpindah secara otomatis dari kendaraan A ke kendaraan B. Perpindahan tersebut terjadi secara simultan mengikuti kebutuhan pengisian daya listrik yang lebih kecil pada kendaraan A menuju akhir sesi pengisian daya.
Kendaraan yang terhubung dengan perangkat pengisi daya listrik DC (DC Charger) secara otomatis akan diatur dalam sistem antrian untuk mengurangi daya yang didistribusikan ke kendaraan lainnya.
Sebagai contoh, misalnya sebuah kendaraan listrik membutuhkan 75 kw pada tahap awal sesi pengisian daya, daya pengisian akan turun sesaat. Pada sisten pengisian daya secara dinamis (Dynamic Charging System), daya dipindahkan dari satu kendaraan ke kendaraan berikutnya yang termasuk pada daftar antrian secara otomatis dan cepat. Inilah sebabnya mengapa solusi pengisi daya listrik (power supplies) produksi Kempower menggunakan satuan daya 25 kilowatts sebagi solusi paling tepat untuk sistem pengisian daya dinamis.
Benefit dari sistem Pengisi daya yang dinamis bagi Operator SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum)
Memberi kemudahan untuk memasang beberapa perangkat pengisi daya (multiple outlet) pada satu lokasi karena kapasitas daya pengisian dapat dibagi secara otomatis.
Untuk Operator SPKLU hal ini berarti perbandingan pada pembelian satuan daya “kilowatt” oleh pengguna menjadi lebih besar ditambah lagi dengan rasio kapasitas pengisian daya listrik lebih baik jika dibandingkan dengan pengisi daya tunggal (single charger) yang menggunakan sistem konvensional.
Dengan pengisian daya yang dinamis (Dynamic Charging), Operator SPKLU tidak perlu berinvestasi untuk kapasitas pengisian daya yang dibutuhkan saat terjadi peningkatan kebutuhan, dikarenakan kapasitas pengisian daya yang dibutuhkan pada satu SPKLU dapat selalu dievaluasi untuk mengatur.
Setiap saat tingkat kebutuhan pengisian daya sekaligus bagi beberapa kendaraan secara otomat. Sebagai contoh, pada satu SPKLU yang di desain misalnya untuk mengakomodir 8 kendaraan listrik sekaligus, kendaraan-kendaraan tersebut tidak menerima daya puncak maksimal yang diminta oleh kendaraan secara simultan, melainkan kendaraan-kendaraan listrik tersebut akan selalu menerima pasokan daya secara lancar dan cepat pada sesi pengisian.
Pengisian daya listrik secara dinamis (Dynamic Charging) juga disebut sebagai ‘Prioritas Pengisian’, dan dalam hal tersebut dapat juga disebut dengan istilah ‘yang datang lebih awal akan keluar lebih awal’ (first in first out).
Faktor umum adalah sistem pengisian daya melakukan kontrol prioritas secara otomatis dan kebutuhan akan pemasangan beberapa pasokan daya (multiple outlets/ plugs) semakin meningkat, di sisi lain Operator SPKLU selalu ingin memberikan pelayanan yang terbaik bagi setiap pelanggan yang menginginkan proses pengisian daya listrik dilakukan secara cepat untuk melanjutkan perjalanan mereka secepatnya.
Dalam penjelasan tersebut di atas, KEMPOWER merancang instalasi pengisi daya listrik dengan sistem beberapa perangkat ‘Satellite’ yang masing-masing unit dilengkapi dengan keluaran kabel tunggal ataupun ganda dan memperoleh pasokan daya dari unit pengatur daya utama (Charging Power unit).
SIstem SPKLU
Dalam hal sistem pengisi secara dinamis (Dynamic Charging), pengaturan keluaran daya dapat diatur sampai dengan total 6 keluaran (outlet) per grup satellite untuk pengisian 6 kendaraan listrik secara simultan, dan instalasi perangkat Satellite (DC) dapat dilakukan dengan jarak maksimal 80 meter dari perangkat Pengatur Daya Utama (Charging Power Unit).
Bagi para Investor SPKLU sistem pengisian daya listrik ‘Dinamis’ tentunya akan sangat menguntungkan karena perputaran omzet dapat dioptimalkan dibandingkan dengan sistim pengisian daya konvesional secara statis yang mengakibatkan sesi pengisian daya bagi kendaraan listrik tidak efisien serta waktu tunggu yang lama.
(WK)
